關(guān)閉
我們知道，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，價(jià)格決定于供求關(guān)系。物以稀為貴，在勞動(dòng)力已成為商品的時(shí)代，海員緊缺決定了海員的高工資。加之國(guó)際海員的行業(yè)特點(diǎn)，從整體行業(yè)來(lái)講，海員是我國(guó)最早與國(guó)際工資接軌的行業(yè)，工資高自屬情理之中。根據(jù)國(guó)際慣例，海員工資按美元計(jì)算，以2007年底的市場(chǎng)情況，海員工資標(biāo)準(zhǔn)如下（下限為近洋船員工資，上限為遠(yuǎn)洋船員工資）：
目前海員每月工資為：
船 舶 電工： 600-1000美元 船舶電機(jī)員：1600-2300美元
水手、機(jī)工： 300—800美元 三副、三管：1800—2500美元
二副、二管：2500—2900美元 大副、大管：2900—3800美元
輪 機(jī) 長(zhǎng)：3800—4500美元 船 長(zhǎng)：4000—5800美元
隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，再加上中國(guó)對(duì)外勞務(wù)的日趨擴(kuò)大，對(duì)海員的需求也相應(yīng)大增，致使海員工資持續(xù)高漲，相對(duì)于陸上工作人員的薪金收入，我國(guó)的海員收入是他們的5——10倍；相對(duì)于海員自身的薪金收入，普通級(jí)海員和高級(jí)海員的收入正以每年10%——20%的幅度遞增。由于船員收入高，“一人富一家”和“一年買房、半年買車”的致富“神話”成為現(xiàn)實(shí)。
委培企業(yè)：南通東亞海事船舶服務(wù)有限公司
培訓(xùn)學(xué)校：山東濰坊海運(yùn)專修學(xué)院
咨詢機(jī)構(gòu)：南通東亞海事船舶服務(wù)有限公司駐河南辦事處（河南、湖北大區(qū)）咨詢中心
咨詢地點(diǎn)：河南省信陽(yáng)市天源賓館710室
咨詢電話：0,3,7,6,---6,2,9,8,5,1,9
咨詢QQ：1,5,3,8,6,8,2,9,2,9
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