2011年海員船員工資表

發(fā)布人：訪(fǎng)問(wèn)量：發(fā)布日期：2010-11-20 16:20:37

2011年海員船員工資表

目前海船船員工資表（江蘇南通東亞海事船舶服務(wù)有限公司原創(chuàng)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載）

針對(duì)目前海員的就業(yè)情況，聯(lián)系本公司的實(shí)際，本著實(shí)事求是的原則，現(xiàn)在我們把海船船員的工資告訴給大家：

國(guó)內(nèi)沿海航線(xiàn)（以普通貨輪為例），單位：元


職務(wù)	基本工資加勞務(wù)費(fèi)	伙食費(fèi)
船長(zhǎng)	35000-38000	10-15
大副	28000-30000	10-15
二副	16000-18000	10-15
三副	10000-13000	10-15
水手長(zhǎng)	4000-4500	10-15
水手	3000-3500	10-15
輪機(jī)長(zhǎng)	22000-25000	10-15
大管輪	19000-20000	10-15
二管輪	13000-14000	10-15
三管輪	9000-10000	10-15
機(jī)工長(zhǎng)	4000-4500	10-15
機(jī)工	3000-3500	10-15

說(shuō)明：目前的市場(chǎng)行情是：航海技術(shù)的薪水要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比輪機(jī)管理的薪水高
如果是油輪，一般高級(jí)船員要多1000元左右，水手、機(jī)工多300-600元左右，
如果是液化氣或化學(xué)品船，一般高級(jí)船員要多2000元左右，水手、機(jī)工多1000元左右，

近洋航線(xiàn)（以普通貨輪為例），單位：美元

職務(wù)	基本工資	伙食費(fèi)
船長(zhǎng)	5500-5800	3.5-4
大副	3900-4200	3.5-4
二副	2600-2800	3.5-4
三副	1800-2000	3.5-4
水手長(zhǎng)	400-450	3.5-4
水手	400-350	3.5-4
輪機(jī)長(zhǎng)	4500-4600	3.5-4
大管輪	3900-4000	3.5-4
二管輪	2600-2800	3.5-4
三管輪	1800-2000	3.5-4
機(jī)工長(zhǎng)	600-700	3.5-4
機(jī)工	400-450	3.5-4

環(huán)球航線(xiàn)（以普通貨輪為例），單位：美元

職務(wù)	基本工資	伙食費(fèi)
船長(zhǎng)	6000-6500	4-6
大副	4000-4200	4-6
二副	2800-3000	4-6
三副	2000-2200	4-6
水手長(zhǎng)	800-900	4-6
水手	600-700	4-6
輪機(jī)長(zhǎng)	4700-4800	4-6
大管輪	4000-4200	4-6
二管輪	2800-3000	4-6
三管輪	2000-2200	4-6
機(jī)工長(zhǎng)	800-900	4-6
機(jī)工	600-700	4-6

同樣，如果是油輪、液化氣或化學(xué)品船，工資也相應(yīng)要比貨輪高一些。

勞務(wù)費(fèi)：近洋航線(xiàn)和遠(yuǎn)洋航線(xiàn)的船員另有勞務(wù)費(fèi)，但它是一個(gè)不確定的因素，我們不能隨便的向船員作出承諾，因?yàn)檫@個(gè)掌握在船東的手里。

伙食費(fèi)：一般跑?chē)?guó)外航線(xiàn)的船伙食費(fèi)都有節(jié)余，大概分到每位船員手上有50-100美金不等。

船長(zhǎng)等高級(jí)船員另有靠泊費(fèi)等

目前很多外行的勞務(wù)公司為了容易招人，對(duì)社會(huì)上想要培訓(xùn)學(xué)習(xí)機(jī)工、水手的學(xué)員做出4000-6000元的高薪承諾，我們公司認(rèn)為那是不負(fù)責(zé)任的。

理由：

1、他們是社會(huì)上的大齡青年，一般超過(guò)30多歲了，文化程度不行，英語(yǔ)肯定不太行，安排面試一般英語(yǔ)都不會(huì)通過(guò)，沒(méi)有大學(xué)生那樣有競(jìng)爭(zhēng)力，去東方海外、馬士基等大公司肯定不行的。而只有去那些公司或者跑環(huán)球航線(xiàn)才可以拿到4000-6000元.由于社會(huì)青年他們英語(yǔ)比較差,一般只能跑沿�；蚪蠛骄€(xiàn),那個(gè)對(duì)英語(yǔ)相對(duì)要求低一些,所以工資也就相對(duì)低了一些.

2、社會(huì)上招過(guò)來(lái)的青年經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)后，上船的資歷、經(jīng)驗(yàn)等肯定沒(méi)有作過(guò)10多年的老機(jī)工、老水手那樣優(yōu)秀，這也決定了他們剛開(kāi)始的幾年里工資不會(huì)很高.

3、一般社會(huì)青年很少有附加培訓(xùn)油輪證書(shū)、液化氣證書(shū)、化學(xué)品證書(shū)的，沒(méi)有這些特種證書(shū)也就決定了他們工資只能是普通的貨輪工資標(biāo)準(zhǔn)。

公司的發(fā)展，需要廣大船員和船東的支持，我們絕對(duì)不能欺騙想要從事做海員的廣大社會(huì)青年。他們是抱著美好的愿望來(lái)培訓(xùn)海員，希望能夠賺到更多的鈔票，他們的每一分錢(qián)都是辛苦錢(qián)。

我們公司對(duì)培訓(xùn)的海員承諾：沿海貨輪一般2500元左右（全包），國(guó)外航線(xiàn)貨輪基本工資300美金左右（勞務(wù)費(fèi)、伙食費(fèi)另計(jì)）。

船員在船上拿得比我們承諾的高，對(duì)招收海員的勞務(wù)公司和本公司都是一個(gè)正面的廣告，對(duì)我們以后的合作和發(fā)展都有好處。因?yàn)槲覀兪敲嫦蜷L(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的，是以信譽(yù)為公司生存之根本的。反之如果船員在上船后比我們承諾的鈔票少了，他們就會(huì)進(jìn)行反面宣傳，甚至鬧事，這對(duì)招收海員的勞務(wù)公司和本公司都是極其不利的。所以我們一定要本著實(shí)事求是的原則，本著不欺騙船員的原則，對(duì)渴望做海員的學(xué)員作出正確的宣傳。這樣公司才會(huì)長(zhǎng)期良性發(fā)展，才會(huì)有信譽(yù)。一句話(huà)：信譽(yù)比賺錢(qián)更重要！